弃舰命令下达,长江号立即炸了窝。

    一直处于待命状态的突击队则直接乘上登陆艇,迅速飞离战舰。是全舰速度最快。也是唯一成建制齐装满员脱离的部队。

    其它各个部门则在接到命令的时候马上停止工作。所有人立即登上救生艇。

    长江号上的救生艇并不是集中于某个位置,而是均匀分布于全舰,布置于各个战位旁边。而不是危险的战舰表面。

    救生艇启动后通过从战舰内部直通舰外的滑道冲出战舰。

    尽管事先进行过无数次弃舰的演习,制作了应对各种意外的方案,可事到临头,还是不可避免地发生了混乱。

    战舰上的救生艇足够所有人同时逃生,然而很多救生艇还没有坐满,一些自私的人便迫不及待的操纵救生艇脱离战舰。

    一样米养百样人,即使军队,也不乏自私自利者,平时看不出来,真到了生死攸关的时刻,人的本性立即暴露无遗。

    一些绝望的战士找不到救生艇,冲动地直接跃出了战舰,他们不是遇上小鱼就是坠入大气层,冲动的下场异常惨烈。

    其实他们完全不必这样做,长江号上只有不到三千人,按每艘救生艇乘坐三十人计算,只需要一百艘救生艇就能将全舰所有人撤出战舰。

    而为了防止万一,包括救生艇在内,长江号配置的各种飞行器不下于二百艘,完全不必担心没有位置。

    然而并不是哪里的救生艇都足够用。

    撞击将舰尾五分之一的区域阻隔在外,那里的人员无法撤回,撞击导致反应堆破损,泄露的电浆灌入舰尾,电浆引起了大火,防火抑爆系统失效,舰艉的救生艇又不够用,情况万分危急。

    要死先死军官!

    十几个舰艉军官指挥逃过一劫的战士们登上救生艇,直到艇内塞满,再也塞不进人,才释放救生艇。

    十二艘救生艇额定乘坐三百六十人,硬是被他们塞进了四百四十人,等最后一艘救生艇脱离,舰艉只剩下十七个军官和六个自愿留下的老兵。

    二十三个人,二十三条性命,身后是二十三个家庭,若是说这样做一点也不后悔,那纯粹是死鸭子嘴硬,可是若重新给他们选择的机会,他们仍然会做出同样的选择。